资料图：吴朝晖

    浙江日报（记者王婷通讯员周炜）    今天下午，浙江大学召开教师干部大会，会上宣布，原浙江大学常务副校长吴朝晖担任浙大校长。

附吴朝晖就职演讲内容

各位领导、各位学长，老师们，同学们，同志们：

    大家好！此时此刻，我在这里，面对熟悉的大家，心情很不平静。刚才中组部、教育部和浙江省的领导同志宣布了中央关于我的任职决定，喻云林局长、杜玉波副部长、胡和平部长都作了重要讲话，提出了希望和要求。对中央和大家的信任，我和我的家人非常感谢！我本一介书生、才疏学浅，现身负重托、诚惶诚恐。我与浙大有不解之缘，浙大对我有再造之恩。三十年前，我在这里求学，打下了我的人生底色；二十年前，我在这里任教，奠定了我的事业根基；十年前，同样是在这里，我开始走到学校行政岗位，开启了公共服务的人生旅程。在浙大的三十年里，老师的教育、学长的关心、领导的提携、同事的帮助、学生的支持，我历历在目、心怀感激、永生不忘。今天的此刻，也是在这里，我接任了浙大校长的岗位，我深知使命光荣，更知责任重大。

    浙江大学是一所历史光荣的学校。求是书院的初创，确立“国有成均、在浙之滨”的国家定位；西迁办学的崛起，享有“文军长征、东方剑桥”之美誉；院校调整的改革，为新中国科教事业的布局建设做出了巨大贡献；四校合并的发展，被赞为“中国高等教育改革的一面旗帜”。浙江大学在118年的办学历史中，几经沧桑、几度沉浮；但文脉不断、自强不息，始终秉承“求是、创新”的精神，以培养“公忠坚毅，能担当大任；主持风尚，转移国运”的社会主义事业合格接班人为己任，为国家的发展、民族的振兴和社会的进步做出了巨大贡献，培养了一大批杰出人才，五十余万校友遍布全国和世界各地。我与大家一样，为浙大感到无比的骄傲与自豪！

    浙江大学是一所改革创新的学校。今天我仍然记得三十年前在浙大混合班(竺可桢学院的前身)学习的情景：数理化计算机采用清一色的英文教材，李文涛、何志均、李明馨、周先意等名师亲自授课，同学自发组织了多学科讨论班，本科学生提前开展科研等，这些新尝试新做法成为了人才培养的典型案例、教学改革的成功试点；改革创新是浙大的精神，求真务实更是我们浙大人的风格。我们共同见证了四校并校的改革创新：玉泉老和山、西溪田家炳书院、华家池、之江钟楼，以及紫金港的启真湖，共同形成了“求是求真、改革创新、包容兼蓄”的浙大文化。特别是在路甬祥校长、潘云鹤校长、杨卫校长、林建华校长，张浚生书记、张曦书记和金德水书记的带领下，在广大校友的关心支持下，在全体师生的共同努力下，浙江大学已成为特色鲜明、实力雄厚、世界知名的综合性、研究型大学。浙大精神与文化在传承、在弘扬！

    浙江大学是一所潜力巨大的学校。我非常幸运，与金书记、张书记二位书记，和杨校长、林校长二任校长先后共事，并在他们的领导下开展工作，从他们以及班子其他同志的身上学到不少东西，获益良多；我很荣幸，有机会与同事们一起，共同形成了学校建设世界一流大学的目标共识、路径共识、举措共识与方案共识。当下，高等教育正处在持续发展、转型发展、变革发展的关键时期，学校也迎来了历史上最好的发展阶段，首先，我们要将这些共识更好地服务于国家急需、国际前沿，以及区域、浙江省的重大需求，在服务中求发展；其次，我们要将这些共识转化成更为坚定的行动，加快实施六高强校战略与综合改革方案，加快推进跻身世界一流大学的步伐，在实践中求发展；再者，我们要将这些共识提升为对高等教育发展规律的新认知，并定格为浙大人“扎根中国大地办一流大学”的共同追求，重新认识、再度思考，要积极探索大学的根本使命、教育教学的新变革、科学研究的新范式、人文与科技的新交融、以及大学治理的新结构，在探索中求发展。

    教师与学生是学校的主体，学校的发展要依靠全体师生员工的共同努力，校长要始终以师生为本。作为校长，我在这里郑重表态：我要认真学习党中央“四个全面”的执政理念与治国方略，我要坚决贯彻党的教育方针与社会主义办学方向，我要坚决执行党委领导下的校长负责制，讲政治、讲大局、讲规矩；我将恪尽职守、以身作则，以诚待人、虚心学习；我将不负众望、不辱使命，与金书记一道、和同志们一起，励精图治，齐心协力、为将我们共同挚爱的浙江大学早日建成世界一流大学而不懈奋斗。

    最后，再次感谢大家！

【吴朝晖简历】

吴朝晖，男，汉族，1966年12月出生，浙江温州人，1995年6月加入中国共产党，1993年10月参加工作，浙江大学计算机应用专业毕业，研究生学历，博士，教授，博士生导师。

1984年9月至1988年6月在浙江大学混合班、计算机软件专业学习。

1988年9月至1993年10月为浙江大学计算机应用专业硕士、博士研究生，期间1991年9月至1993年9月在德国人工智能研究中心学习。

1993年10月在浙江大学计算机系任教师。

1995年11月任计算机系人工智能实验室主任。

1998年3月至1999年8月任计算机系副系主任。

1999年8月至2001年3月任信息学院计算机系副系主任。

2001年3月至2002年3月任软件与网络学院副院长。

2002年3月至2005年7月任计算机学院副院长兼软件与网络学院副院长。

2005年7月至2007年1月任科学技术处处长。

2005年12月任浙江大学第十二届党委委员。

2007年1月任科学技术研究院常务副院长。

2007年6月任浙江大学校长助理。

2008年3月任浙江大学党委常委、浙江大学副校长。

2012年11月任浙江大学党委常委、浙江大学常务副校长（正厅级）。

2015年3月任浙江大学校长。

业务专长：计算机应用。曾任“十五”863软件重大专项专家组成员；国家“十一五”863信息领域专家组成员，国家现代服务业支撑计划专家组副组长。 

延伸阅读：

新任浙大校长，百分百浙大制造

据最新消息，原浙江大学常务副校长吴朝晖，今天出任浙大校长。

从吴朝晖履历可以看出，这位浙大新校长，可以说是百分之百浙大制造。

吴朝晖是浙大混合班的第一届学生，这个混合班就是现在浙大竺可桢学院（2000年成立）的前身。其硕士、博士学位也均在浙大获得。1993年博士毕业后，他一直留校任教，直到成为常务副校长。

数学尖子温州中学毕业后保送浙大

吴朝晖1966年12月出生在温州市区，1984年从温州中学毕业。

时隔多年，任课老师叶正文对学生吴朝晖依然印象深刻，“他高中成绩优秀，尤其是数学成绩特别突出，曾在全省多次数学竞赛中获得好名次。”

叶正文接受媒体采访时曾回忆说：“那年（1984年）保送名额特别少，全校只有两个，吴朝晖以优异的成绩被保送进入浙江大学学习计算机软件。”

在老师眼里，“这个学生还特别懂得尊师重教，工作后一有机会就回母校看望老师”。

最牛“混混” 浙大混合班首届高材生

也就是在吴超晖被保送入浙大的那一年，浙大创办了培养工科拔尖创新人才的英才教育班——混合班。吴超晖作为重点高中的保送生，得到了免试进入混合班的机会。

那一届混合班，共招了110人。除了保送生，其余都是从当年考上浙大的学生中挑选出来的。混混，是他们彼此间的昵称。

当年首届混合班同学合影（左起：刘孟、周如鸿、王秉达、吴朝晖）

他们被分成3个班，一班以光学仪器和科学仪器方向为主，二班的方向是计算机和工业自动化，三班则是传统工科，比如土木工程和机械。

这110个人到大四毕业时，只剩下了66人。因为每一学年结束，都会有一次流动，有的是学生找到了自己最喜欢的专业，申请回到专业所在的院系继续学习；也有的是跟不上被淘汰的，即便你是班长，也不能幸免。

混合班的“残酷”环境造就了一个个牛人。国家“千人计划”入选者、浙江大学-瑞典皇家工学院光子联合研究中心主任何赛灵、长江学者，华中科技大学土木工程学院副院长郑俊杰等不少学界精英都是首届混合班的学生。

在吴超晖的人生轨迹中，混合班生涯想必也是一段具有重要意义的经历。

公派留德曾有德国专家劝他改国籍

1991年，吴朝晖公派赴德国人工智能研究中心留学。

在德期间，他应邀出席维也纳欧洲人工智能联合大会，一位德国专家半开玩笑地对他说：“吴先生，把出席者国籍改成德国吧，我们给你出钱。”

吴朝晖什么也没说，只是将自己微薄的津贴换回去维也纳的路费，在代表欧洲人工智能研究最高水平的联合大会上，宣读自己的论文，赢得全球数百名专家的掌声……

学成归国后，吴朝晖在浙江大学计算机系任教，主要从事智能技术、软件平台技术与实时嵌入技术等领域的研究与开发工作。

他曾任“十五”863软件重大专项专家组成员，国家“十一五”863信息领域专家组成员，国家现代服务业支撑计划专家组副组长等，致力于计算机软件研究并成绩卓著。

潜心学问三获国家科学技术奖

2005年，吴超晖参与的科研项目《计算机辅助产品创新设计的技术与系统》获得了2004年度国家科学技术进步奖二等奖。

2010年，他的团队研制出的首个中国制造面向现代服务业的平台软件——钱塘平台软件又获得了2010年度国家科学技术进步奖二等奖。

从2001年开始，以吴朝晖为首的平台软件研究团队，就联合恒生电子[-5.41% 资金 研报]、信雅达[-9.96% 资金 研报]等我省多家龙头软件企业，克难攻坚，通过将日常使用的各种软件中具有同样功能的代码进行整合，终于研制出了这样一个平台。

如今，该项目已应用于电子商务、金融证券、电信服务、公共服务等七大行业，成为我国现代服务业应用软件建设中重要可选平台，取得了显著经济效益。

2014年，吴超晖又以第一完成人身份，凭借《汽车电子嵌入式平台技术及应用》项目，获得该年度国家科学技术奖中的国家技术发明奖二等奖。

这一项目同样在2001年就启动，开始了汽车电子领域的研发。

在863计划、国家科技重大专项等项目的持续支持下，团队联合中国一汽集团技术中心、吉利汽车[0.00%]研究院，围绕上述难题，经过12年的方法研究、技术突破，研制成功汽车电子嵌入式平台，实现了关键发明在国内首次规模应用。

这支团队还发明了三项系统性的汽车电子核心技术，取得了60余项授权发明专利、20余项软件著作权，形成1项国家标准、12项企业标准。项目成果填补了国内空白，部分指标国际领先，推动了我国汽车产业技术进步。

“这三项技术发明给我们生活带来最明显的变化，就是中国制造的重型卡车不冒黑烟了，对于一些中重型卡车用户来说，他们可以买到高性价比的汽车，因为我们有能力制造大型卡车。”浙江大学ESE工程中心主任杨国青博士说。