龙津斜引桥

    站在西龙岗上，把镜头东指移去，一路笔直的是土筑引桥，它的前端即是龙津大桥。
    土筑的公路引桥与赣江成锐角形状向东北指去（图是往西），大桥在跨赣江时是呈横跨姿势，过了赣江踏上龙津土地以后，转向往南斜走，直指西龙岗，这一折，土引桥伸长了数百米。
    过江引桥折向往南，猜想当时考虑的是桥路指向电厂工业区，意义在与电厂缩短了距离。殊知在大桥尚未彻底完工的时候，电厂工业区从桥头往曲江的公路就开始了修筑，宽阔的四车道双边设计，马上激发了江西路政的注意，龙津通南昌的一级公路即时定下了决议。要是当时龙津大桥桥西引桥过江后直线到达山上，可减少土引桥百数米，可节约一片农田，减少工程投资，真正意义上的缩短了河西大工业区的距离。而且更美观好看，免得外地人说桥过了河就歪着走。土人不知远计，但凭眼前实际说议，休是责怪尔。
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