| 夫差 与 邗沟 |
|
| 作者：ok 文章来源：原创 点击数： 更新时间：2007-11-9 热 ★★★ |
|
|
| 邗沟
长城和大运河，这两项中国古代伟大的工程，几乎就在北京附近交会；大运河的北端，距离长城不过引50多公里。它们的长和大，存在的恒久，功能的显赫，影响的深远，是世界上任何其他文化遗留所无可比拟的。
长期以来，大运河是中国南北交通的大动脉，把最大的经济中心、文化中心和政治中心联系起来。大运河经过明代的彻底疏浚而恢复功能，自全线开通以来，就一直是全世界最长和最著名的运河。通过大运河不断给北方的政治中枢输送物资，特别是江南的粮食，还有有浮梁的茶叶，豫章（今江西）的木材，景德镇的瓷器，四川的蜀锦、药材等等。（唐代宗时长安，从扬州运去三万斛，通过运河，只四十天就到达了。元代运河每年运粮数十万石。明永乐九年为240万石，永乐十三年（1415）清江浦开通，到了永乐十五年（1417），漕运增加为509万石。）
大运河，北起北京，南迄杭州，全长1782公里，亦称京杭大运河。它连贯五大河，流过六省市，跨越10纬度，大运河之水，从北京与黄河两边开始流到天津的海河（从北京到天津，运河河床落差34米，从黄河到天津，运河河床落差41米）。从黄河流到长江，河床落差46米，从丹阳与杭州两边流到崇德（桐乡），河床落差数十米。当大运河全线通航时，从北京到通州、临清到淮阴、镇江到常州三段，皆利用河闸通航，维持比较困难，其馀各段则属普通河流性质。
这条与万里长城齐名，居于世界之首的大运河，如果从元代至元二十九年（1292年）以会通河与通惠河凿竣为标志的京杭运河的全线贯通算起，至今有700多年的历史。如果从公元前486年吴王夫差开凿邗沟算起，至今已有2490年的历史；吴国开凿“邗沟”，长180余公里，为沟通长江与淮河之间的河道。隋炀帝于大业元年至六年（605-610），征调民工200余万，重开邗沟并向北延伸。扩展为南北大运河，全长2700余公里，水面宽30-70米，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。元代郭守敬擘划建议，将弓形运河改为南北直行，形成现在1782公里航程的运河路线，称为京杭大运河。从此以后，我国的黄河流域、淮河流域、长江流域及关中几个主要经济区，得以连成一体，
大运河的鼻祖，就是两千五百年前的春秋时代的邗沟，邗沟，又名邗江、邗溟沟、中渎水、淮扬运河、里运河。
长江，江水浩淼，舟行不易，难以利用，在技术水平比较低下的古代，利用天然水道开辟交通路线，要比在陆地上修筑道路省时省力。吴国地处三江五湖之间，在早些时候，吴国己开凿了一些运河：商代末年吴国的开国之君太伯开凿“太伯渎”，春秋晚期的吴王阖闾扩建吴都（今苏州）时，大规模开凿自吴都通向四面八方的水道，有用以“达粮”的“百尺渎”，有以伍子胥命名的“胥溪”“胥浦”，有“出渔浦（今江阴西之利港），入大江，奏广陵（今扬州市）”的“水道”。
然而，吴王夫差所开凿的邗沟，其影响就不是那些小渠道所可比拟的。
邗沟的开凿，充分利用了这一地区湖泊、河流相互邻近的地形和水位差不大的有利条件，最初是利用淮阴之射阳湖作为其水库，路线的南口在今之扬州（古称邗城），引长江水向北，经广武、陆阳(旧高邮州南三十里)两湖之间，入樊良湖(旧高邮州西北五十里)，转向东北入博芝(今宝应县东稍南七十里)、射阳(今宝应、淮安两县东六十里)两湖，又折向西，经白马湖(今宝应县西北二十五里)到末口(今淮安县北)，至山阳(今淮安)末口入淮河（末口在淮字市淮城镇东北部的新城村。那里由于古邗沟和淮河之间水位落差较大，南来北往的船只都只能在末口盘坝成屯船坞入淮，宋元年间，沿船坞四周遍植桃树。称为桃花垠。明永乐十三年，运道改
|
|
|
| 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |
 ●免责声明： 本站属非营利性纯民间公益网站，旨在对我国传统文化去其糟粕，取其精华，
为继承和发扬祖国优秀文化做一点贡献。所发表的作品有来自本站特约网友个人原创作品，有部分转贴自报刊、杂志、互联网等图文，在此发布作品、留言、评论等请严格遵守国家法律法规和互联网规则。作品中
所涉及的思想、内容、观点与本站立场无关；如果涉及到您的资料不想在此免费发布，请来信告知，我们会在第一时间予
以删除。全部资料都为原作者版权所有，任何组织与个人都不能下载作为商业等所用。——特此声明！ |
|
|
|
|
会员区*发表文章
您现在的位置： 吴氏网 >> 资讯 >> 文籍 >> 故事 >> 正文
网友评论：（评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）