吴恩彻，高级工程师。1939年7月出生，广东丰顺人。毕业于湖南大学土木系。任广东省公路勘察规划设计院副总工程师。交通部注册监理工程师。长期从事公路桥梁设计工作，1966年他参加福建省科研试验桥（■山桥）设计，其中吊梁为我国首次设计的20m跨预应力砼叠合梁，他是主要设计人。1976年他参加“预应力砼连续梁桥顶推法施工”研究，该课题先后获交通部重大科技成果三等奖和广东省科技成果四等奖。1984年他获广东省交通厅优秀设计先进个人三等奖。1986年他主持的广东东莞万江大桥扩建工程设计获广东省交通厅优秀设计二等奖，他获省交通厅优秀设计先进个人奖。1992年他主持的广深线松岗高架桥工程设计获广东省交通厅优秀设计一等奖，他获省交通厅优秀设计先进个人一等奖。1992年参加“部分预应力砼建桥技术与无粘结筋的应用研究”，获广东省交通厅科技进步一等奖。1993年他主持的广深公路松岗高架桥工程设计获广东省优秀设计三等奖。1999年广东省东莞市南阁大桥（双塔双索石稀索体系装配式斜拉桥获广东省优秀设计二等奖，他是主要设计者（受奖者）之一。他现担任同三国道广湛高速公路开平至湛江设计审查负责人。他曾撰写《广东省东莞高架桥设计简介》论文收入1987年10月《第一次全国城市桥梁学术会议论文集》中，撰写《广深线松岗高架桥设计－－部分预应力砼在公路桥梁上的应用》论文收入1992年6月《广东省桥梁工程学术会议论文集》中。他的成就已入编湖南大学《众星之光》第一卷中。个人业绩曾被收入《中国专家大辞典》等大型人物辞典。