上海市
本华亭县地，曰华亭海。后以人烟富庶，海舶辐辏，遂成大市。宋绍兴中，于其地置市舶提举司及摧货场，曰上海镇，以地居海之上洋，故名。元割华亭地置上海县，清属江苏松江府，苏松太道驻之，民国初为江苏沪海道治，凇沪护军使亦驻之。十三年江浙战争后，废护军使，合宝山县之吴淞镇及附近市乡定为凇沪特别市区。十七年，国民政府废沪海道，划县境之十一市乡及宝山县之一部置上海特别市，原定以上海全县，宝山县之划入凇沪商埠区域各乡，大场杨行二乡，及松江县莘庄乡之大半，南汇县周浦市及分隶松江青浦两县七宝乡之各一韶，为上海特别市区域，先行接收者，为上海县之沪南、闸北、洋泾、蒲淞、引翔、法华、塘桥、杨思、漕泾、高行、陆行等十一区，宝山县之吴淞、高桥、殷行、江湾、彭浦、真如（即旧时划入凇沪商埠区域）等六区。十九年改称上海市，直隶于行政院，市境有水曰沪渎，故简称沪。黄浦江一名春申江，亦简称申。地当吴凇江与黄浦江合流之点，东西两洋之冲。清道光二十二年，中英江宁议定条约订开商埠，设江海关，我国第一通商港也。旧有县城巳拆毁，改筑广道，设环城电车，沪南有上海制造局，相近之高昌庙有江南船厂，沪南闸北之间有法租界、公共租狰，京沪、杭甬、淞沪三铁路交点于闸北。江海汽船均以此为起点，以黄浦江滨为停舶处，沪闵南柘汽车道起点于沪南，沪太、江湾、真如等汽车道皆起点于闸北，交通发达，工商业极盛，居民三百余万。
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